Mestská polícia v Ilave bola zriadená v septembri minulého roku. Okrem iného, tento míľnik pre Ilavu, ktorá doposiaľ takúto inštitúciu nemala, bolo jej zriadenie prvým predpokladom k zavedeniu systému regulovaného parkovania. Práve mestská polícia totiž bude kontrolným a represívnym orgánom a novú parkovaciu politiku bude dozorovať. Ďalším krokom bolo spustenie výberového konania na zhotoviteľa projektovej dokumentácie. „Projektovú dokumentáciu vypracovala firma IRB, s.r.o.. Zmapovali aktuálnu situáciu a následne navrhli nové riešenie organizácie dopravy v centrálnej mestskej zóne, kam zaraďujeme Mierové námestie a ulice Moyzesová, Farská, Košecká a Ružová. V projekte navrhli približne 230 parkovacích miest, ako aj zvislé i vodorovné dopravné značenie,“ objasnil primátor mesta Ilava Viktor Wiedermann. Ako ďalej dodal, pribudnú priechody pre chodcov, spomaľovače, niektoré úseky sa zjednosmernia a niekde sa zase zruší obojstranné parkovanie. Výsledkom bude o niečo nižší počet parkovacích miest, čo však zabezpečí lepšiu prehľadnosť a bezpečnosť.

Regulované parkovanie sa bude týkať iba centrálnej mestskej zóny. To znamená, že počas pracovných dní v čase od 7.00 hod. do 15.00 hod. budú spoplatnené parkovacie miesta na Mierovom námestí a  na uliciach Košecká, Moyzesova, Farská a Ružová. „K dispozícii bude 230 parkovacích miest. Využiť ich môže každý, kto si buď zaplatí hodinové parkovné, alebo bude držiteľom abonentskej či rezidentskej karty. Je dôležité dodať, že sme nepristúpili k spôsobu prenajímania parkovacích miest vyhradených pre konkrétne fyzické či právnické osoby priamo na evidenčné číslo vozidla. Aj držitelia karty budú môcť zaparkovať na ktoromkoľvek parkovacom mieste v tejto zóne,“ vysvetlil primátor.

HODINOVÉ PARKOVNÉ I MOŽNOSŤ ZAKÚPENIA ABONENTSKÝCH A REZIDENTSKÝCH KARIET

Návrh všeobecne záväzného nariadenia určuje sumu za parkovanie počas prvej hodiny vo výške 30 centov a každej ďalšej hodiny 60 centov. Parkovací lístok môže mať tlačenú podobu, alebo formu elektronického záznamu v informačnom systéme prevádzkovateľa. Parkovné si vodič bude môcť zaplatiť tromi spôsobmi – prostredníctvom SMS, mobilnej aplikácie či parkovacieho automatu. Popri návštevníckom parkovaní sa počíta aj s rezidentským parkovaním. Návrh nového VZN v ňom rozdeľuje niekoľko kategórií. Rezidentská karta – obyvateľ (RK-O) môže byť vydaná fyzickej osobe s trvalým pobytom na území, ktoré sa bude regulovať. Hovoríme o cca 62 bytových jednotkách, ktoré si o takúto kartu môžu požiadať, pričom na jednu bytovú jednotku môžu byť vydané maximálne tri karty. Prvá za sumu 30 eur, druhá za 80 eur a tretia za 200 eur. Rezidentská karta – podnikateľ (RK-P) môže byť vydaná podnikateľskému subjektu, ktorý má sídlo, prevádzku alebo miesto podnikania v mestskej parkovacej zóne. Rezidentská karta – abonent (RK-O) môže byť vydaná majiteľovi vozidla, ktorý o to požiada a to iba v prípade, ak to dopravná situácia dovolí. Na jej vydanie nie je právny nárok. Rezidentská karta – návšteva (RK-N) môže byť vydaná fyzickej osobe s trvalým pobytom v mestskej parkovacej zóne Ilava, pričom bude vydaná na evidenčné číslo vozidla návštevy. Jej platnosť je sedem kalendárnych dní. Takáto karta môže byť jednej bytovej jednotke v priebehu kalendárneho roka vydaná maximálne šesťkrát.

NÁVRH JE ZVEREJNENÝ NA PRIPOMIENKOVANIE

„Predstavujeme návrh, ktorý sme prediskutovali s poslancami. Názory boli samozrejme rôzne a museli sme nájsť určitý konsenzus. Modelovú situáciu sme porovnávali aj s okolitými mestami. V rámci debaty o cenách kariet sme vyšli v ústrety aj podnikateľom. Vzhľadom na momentálnu situáciu, kedy prevádzky majú čo robiť, aby vôbec prežili, sme ceny oproti pôvodnému návrhu výrazne znížili. Pre jedno auto bude ročná karta stáť 100 eur, pre druhé 150 eur a tretie 250 eur,“ vysvetlil V. Wiedermann. Zároveň dodal, že aj rezidentské karty pre obyvateľov centrálnej mestskej zóny sú veľmi výhodné. Po prepočte ročnej sumy za takúto kartu sa dostaneme na 2,50 eur na mesiac a asi 12 centov v rámci pracovného dňa. „Treba si uvedomiť aj to, že hovoríme o vyhradenom čase od 7.00 do 15.00 hod., kedy väčšina rezidentov odchádza autami preč. Okrem toho cez víkend parkovanie taktiež nebude spoplatnené. Takže je na nich, či si vôbec budú chcieť takúto kartu zakúpiť,“ objasnil Anton Bajzík, zástupca primátora mesta Ilava a poslanec MsZ s tým, že parkovať môžu aj v garážach, na vlastných pozemkoch alebo na nespoplatnených parkovacích miestach. Ako dodal, na stole bol aj návrh, aby si rezidentské karty mohli zakúpiť aj obyvatelia iných ulíc v Ilave. „Akonáhle by sme to však ponúkli všetkým, mali by sme tu takú istú situáciu ako dnes,“ dodal A. Bajzík. Návrhom VZN, ktoré rieši novú parkovaciu politiku v centrálnej mestskej zóne, sa budú zaoberať poslanci na najbližšom rokovaní mestského zastupiteľstva, ktoré sa uskutoční v apríli. Následne bude vyhlásené verejné obstarávanie na zhotoviteľa dopravného značenia ako aj na firmu, ktorá nám zabezpečí sprevádzkovanie systému platieb. „Treba dodať, že mesto bude vlastníkom a prevádzkovateľom tohto sofistikovaného systému, ktorý bude prepojený so systémom mestskej polície. Všetky peniaze, ktoré do mesta prídu za parkovanie v mestskej parkovacej zóne, sa následne v rámci mestského rozpočtu aj použijú,“ zdôraznil primátor V. Wiedermann.

VYVOLANOU INVESTÍCIOU JE PRÍSTUPOVÁ CESTA PRE PEŠÍCH

Ako sme už viackrát v súvislosti s parkovacou politikou v meste spomenuli, aktuálne je v centre mesta problém najmä s dlhodobo parkujúcimi automobilmi, ktoré plnia 80 percent parkovacích miest. Okrem spoplatnenia centrálnej zóny je riešením tohto problému aj využívanie záchytných parkovísk. Tie sú v Ilave dve – na Kukučínovej ulici a pri železničnej stanici, pričom parkovanie na nich zostáva bezplatné. „Pri železničnej stanici je k dispozícii viac ako 60 parkovacích miest a pešou chôdzou trvá dostať sa na námestie zhruba 3 minúty. Parkovisko na Kukučínovej býva obsadenejšie, nakoľko sa nachádza priamo na sídlisku, ale aj tu je možnosť zaparkovať a kúsok prejsť do mesta. Je na každom, aby si vybral, či zaparkuje na bezplatnom záchytnom parkovisku a prejde sa peši, alebo si vyberie parkovanie priamo v centre meste, pričom ale za parkovanie zaplatí,“ myslí si primátor. Zároveň radnica deklaruje ako vyvolanú investíciu aj rekonštrukciu chodníka od parkoviska smerom na námestie popri židovskom cintoríne. „Hlavne ten spodný úsek je už v zlom stave a je potrebné ho opraviť. Stará zámková dlažba sa vyberie a namiesto nej sa položí nová, taktiež spevníme svah popri židovskom cintoríne. Chodník plánujeme nadpojiť až po ten jestvujúci pri železničnej stanici. Realizácia by mala prebehnúť ešte do termínu spustenia regulovaného parkovania v centrálnej mestskej zóne, čo je do 1. júla 2021,“ doplnil na záver V. Wiedermann s tým, že aktuálne finalizujú projekt a s prácami na oprave chodníka by chceli začať v máji.

-verk-

Projekt regulovaného parkovania v centrálnej mestskej zóne mesta Ilava -  Návrh VZN a situačné nákresy si môžete pozrieť v lepšom rozlíšení TU